Lenker, Griffe, Seilzüge
Alles rund um den Lenker! Verschiedene Klingeln, Kupplungshebel, Griffüberzüge in vielen Farben und Formen und Lenker für Mopeds wie Zündapp, NSU, DKW und weitere Modelle
Marktführer in den Baujahren der klassischen Mopeds war die Firma Magura aus Bad Urach.
Magura lieferte für fast alle deutschen Mopeds Schaltgriff, Gasgriffe, Lenker, Brems- und Kupplungshebel.
Nachstehende Abbildungen zeigen Armaturen der 50er Jahre
passend für viele ältere Mopeds der 50er u. 60er Jahre
Schraube zur Befestigung des Handbremshebels an der Griffarmatur!
Befestigungsschraube für Kupplungshebel
bestehend aus:Kupplungszug, Dekozug, Handbremszug, Schaltzug
5-teiliger Bowdenzugsatz für Hercules Prima 4 und 5bestehend aus: Gaszug Schaltzug Kupplungszug Handbremszug Luft (Choke)Top Qualität - alle Züge mit Teflonbeschichtung Ausführung für Modelle mit Kunststoffhebel (Bremse)
Kupplungshebel für ältere 3 Gang Schaltarmaturen von Magura passend z.B. für Ardie Dürrkopp NSU-Quickly Sachs Ilo DKW
passend für viele Mopeds - z.B. NSU Quickly Hercules Triumph Sportfips Express Radexi Rex Rabeneick Heinkel Perle Zündapp Combinette (je nach Bj.)
verchromt22mm Lenker - durchgängig gleiche Stärke! (Keine Verdickungen o.ä) Gesamtlänge: 60 cm, Gesamthöhe ca. 12 cm, Mittelteil ca. 14 cm.für diverse Mopeds: z.B. REX Monaco, NSU Quickly, DKW, Triumph u.v.m.
für diverse Mopeds.Durchmesser 22 mm, Länge ca. 64 cm, Höhe ca. 90 mm
Universal Lenker für diverse Mopeds z.B. Zündapp, Kreidler , Hercules Durchmmesser 22 mm Länge ca. 630mm, Höhe ca. 105mm
Lenker für die Bergsteiger M 25 und M 50 - Top Qualität zum fairen Preis
Lenker für Zündapp Bergsteiger M25 und M50, Typ 434
Lenker für Zündapp versch. Modelle 423 Combinette (258, 2g) 425 Falconette (261/262, 3g) 428 Combinette (265, 2-g) 429 Combinette (266, 3g) 433 Super Combinette (266, 3g) 435 Falconette (267, 3g) 510 Falconette (276, 4g) 510 Sport Combinette (267, 3g)
Zündapp Lenker kann für folgende Modelle verwendet werden: C 50 Sport 529-010 CS 25 448-14 1980- CS 50 448-01 GTS 50 – TYP 529 – 020 - 024 GTS 50 – TYP 529 – 026 - 029 GTS 50 WK – Typ 540-18 KS 50 Super Sport 530-500 K 80 Typ 540-01 K 80 Typ 540-20 WK
Zündapp Lenker Nr. 530-13.101, für Typen KS 80, KS 50, GTS 50passend für folgende Modelle:ZÜNDAPP - 50 - GTS 50 TYP 529 für 529-028 und 029ZÜNDAPP - 50 - KS 50 Super Sport 530-50 für Fahrzeuge mit CockpitverkleidungZÜNDAPP - 50 - KS 50 WC 530-01 - ZÜNDAPP - 80 - KS 80 Typ 530 530-05Gesamtlänge ca.65 cm
für verschiedene Modelle mit 22 mm Lenker.Passend z.B. bei :NSU-QuicklyDKW-HummelVictoriaRexuvm.für Bef.schrauben M8
kurze Ausführungpassend z.B. für: Zweirad Union Mopeds Vicky IV, Vicky Luxus, Victoria Avanti, Victoria Preciosa Länge ca. 31,5 mmorig. "Neimann" Made in Germany
passende Linsenschraube für Magura Gasdrehgriffe
Linsenschraube zur Schaltdrehgriffbefestiung für diverse ältere Magura-Armaturen
verchromtDurchmesser 22 mm, Länge ca. 51,5 cmGesamthöhe 8 cm - Mittelteil ca. 14 cm
verchromt22mm Lenker - durchgängig gleiche Stärke! (Keine Verdickungen o.ä) Gesamtlänge: 62 cm mittleres gerade Stück: 14 cm. max. Gesamthöhe: 15 cm. für diverse Mopeds: z.B. REX Monaco, NSU Quickly, Meister u.v.m.
Herkules,Zündapp442,Roller Piaggio PX,Primavera .....
für Zündapp, Puch u.a. Gesamtänge ca. 41mmBolzen vorne 8mmBolzenlänge 15mm
Neuauflage!Schaltgriff 2-Gang für versch. Mopeds der 50er Jahre Ausführung mit Fenster, incl. KupplungshebelSchaltweg 7/ 8 NSU-Quickly Rex Rabeneick Mopeds mit Ilo 2-Gang Motor Zündapp 2-G. (bis Bj. 55) Heinkel
neuer 2 Gang Schaltgriff, Magura Bauart, incl. montiertem , grauen Griffüberzug, hochwertige Ausführung -passend z. B. für: Hercules · 214/215/216/217/218/219 (Sachs 50/2-50/3) · 220/220L/220S (Sachs 50/3MB-LS) · 220K/MK/MKL/PL (Sachs 50/3MLK/ML) · 220KF/MKF/KF4/K4 (Sachs 50/3-50/4) · 221/222 (Sachs 50/A-50/2) · Citybike CB1/CB2 (Sachs 502) · Hobby Rider HR1 (Sachs 50/2 C) · Hobby Rider HR2 (Sachs 505/2 B) · Jogging (Sachs 505/2) · K50 Sport/Super Sport 1967-1969 (Sachs 50S) · K50 Sprint 1970-72 (Sachs 50S) · K50 Sprint 1973-1974 (Sachs 50S) · K50 Sprint 1975-1978 (Sachs 50S) · K50RE/K50SE 1973-1974 (Sachs 50S) · K50RL/K50SL/K50RL-C 1975-1980 (Sachs 50S) · K50RX/K50SX 1970-1972 (Sachs 50S) · K50_STANDARD_63 · KX5 (Sachs 50/5AKF) · L50/Extra/Luxus (Sachs 502) · Lastboy (Sachs 50/2 MLB) · M1/M2/M3/P1 (Sachs 504) · MF1/MF2/MP1 (Sachs 502) · MF3/MF4/MP2 (Sachs 50/A-50/2) · MK1/MK2 1975-1978(Sachs 501) · MK3M/MK4M 1973-1974 (Sachs 501) · MK3X/MK4X 1970-1972 (Sachs 501) · MK4/MK50 Super 4 -1969 (Sachs 501/4) · MK50 (Sachs 50/3) · MODEL_CITYBIKEC1 · MP4 (Sachs 50/2) · MX1 (Sachs 505/2) · PRIMA_2N · Prima 2S/M4/4/4S/4N (Sachs 505/1) · Prima 3S/M5/M5S/5/5S/5N/6 (Sachs 505/2) · Prima 4SL/5SL (Sachs 505/1-505/2) · Prima 5SX (Sachs 505/3) · Prima G3 (Sachs 50/3D) · Prima GT/GX (Sachs 506/3B) · Prima P3/Optima 3/3S (Sachs 505/2) · Prima Presto/Pronto (Sachs 506/3B) · Roller 50/50S (Sachs 50/3MB-50/4) · Sportbike SB1/SB2/SB3/SB5 (Sachs 501/50S) · Supra 2D/3D (Sachs 505/2-505/3) · Supra 4 (Sachs 50/4EKF) · Supra 4GP 1978-1979 (Sachs 501/4) · Supra 4GP 1980- (Sachs 506) · Supra Enduro (Sachs 506/4) · Ultra/Ultra LC/Ultra II LC (Sachs 50S) · XE5 (Sachs 50/5AKF) · ZX1 (Sachs 50/5WKF) Zündapp 428 Combinette (265, 2-g) 434 M50 Bergsteiger (247, 2g) 441 C50 Super (266/278, 3g) Motor KM 48/50
Schaltdrehgriff Set das für 2 oder 3 Gang eingesetzt werden kann.Inklusive 2. Griffüberzug.passend z.B. für Zündapp. Hercules, Kreidler u.a.CS 25 448-14CX 25 448-151Hai 25M25 Bergsteiger 434-02Star 1 462-020Star 2 462-021X 25 460-014ZA 25 460-02ZD 10 446-210ZD 20 Typ 446-40ZD 25 446-420ZL 25 460-04ZR 20 Typ 44ZS 25 Typ 460-05ZX 25 460-010ZX 25 460-013
Schaltdrehgriff Set das für 2 oder 3 Gang eingesetzt werden kann.Inklusive 2. Griffüberzug.passend z.B. für Zündapp. Hercules, Kreidler u.a.CS 25 448-14CX 25 448-151Hai 25M25 Bergsteiger 434-02Star 1 462-020Star 2 462-021X 25 460-014ZA 25 460-02ZD 10 446-210ZD 20 Typ 446-40ZD 25 446-420ZL 25 460-04ZR 20 Typ 44ZS 25 Typ 460-05ZX 25 460-010ZX 25 460-013
Schaltgriffarmatur 3-Gang ( Import)z.B. für Puch, NSU Schaltweg 4,5-4,5-91 oder 2 Zügig verwendbar
orig. Magura Schaltsegment - Magura 643.1
Schraubnippel zur Befestigung des Dekozuges am Hebel bei Quickly N,S,N23,S23,F
Farbe: creme Länge = 100mm, Innendurchmesser: 1X 23,5 mm und 1X 26 mm für spezielle Moped-Armaturen - z.B. Quickly L Schaltung 23,5 Gas 26 mm Durchmesser Standard bei Moped mit Handschaltung: Rechts und links 23,5 mm Dieses Modell wurde vorwiegend in den 50 er Jahren verwendet.
Original "Magura", elfenbein Set mit je einem Griffüberzug passend für Drehgriff und Festgriff (bei Fußschaltung) z.Bsp. passend für DKW, Kreidler, Zündapp (mit Fußschaltung)
Start- und Handbremshebel für viele Mofas z.B. Puch Maxi, Zündapp 442, Rixe, DKW- incl. neuem Griffüberzug
Geschlitzte Stellschraube M6X34
Schaltzug 2-Gang für Zündapp Combinette 428 (schwarz)Made in Germany
Schaltzug 2-Gang für Zündapp Combinette 428 (schwarz)Made in Germany
Lenker für Zündapp (gelocht) , z.B für Zündapp C50 Sport KS 50 und baugleiche Modelle C 50 Sport 517-21C 50 Sport Typ 517-028C 50 Super 441-01 Länge: ca. 550mm - Höhe: 90mm - Durchmesser: 22mm
passend für viele Zündapp Typen:C 50 Sport 517-21C 50 Super 441-01M 25 Bergsteiger 434-02M 50 Bergsteiger 434-01R 50 Roller 561-003 3-Gang HandschaltungSport-Combinette Typ 515-041Typ 429 SupercombinetteTyp 433 SupercombinetteTyp 435 FalconetteTyp 510 SportcombinetteAchtung - Abmessungen beachten, es gibt verschiedene Ausführungen:Gesamtlänge ca. 38mm, Länge des 10mm Schließbolzens ca.13mmLänge der vorderen Schloßteils (14mm stark) ca. 25mm
Moped-Griffarmaturen
Bei den Mopeds und Mofas der 50er bis 70er Jahre wurden vorwiegend Griffarmaturen der Firma
Magura verbaut.
Diese war 1. Ausrüster für fast alle namhaften Zweirad-Fabriken, wie NSU, Zündapp, Zweirad-Union
Kreidler uvm.
Bei Fahrzeugen mit Handschaltung haben wir am Lenker jeweils eine Gasgriff- und eine
Schaltgriffarmatur.
Bei Automatic-Mofas sowie bei Mopeds mit Fußschaltung gibt es einen Gasdrehgriff und eine
Festgriffarmatur.
Dadurch bedingt sind unterschiedliche Durchmesser der Griffüberzüge notwendig.
Dies sind
beim Festgriff Überzüge mit ca. 22 mm Innendurchmesser und bei Drehgriffen (Gas
und Schaltung) ca. 24 mm.
Die Griffüberzüge bei Fahrzeugen in den 50er und 60er Jahren waren vorwiegend
aus beigem Gummimaterial,
später dann aus PVC in den Farben beige, schwarz und grau.
Bei den
Schaltdrehgriffen gilt es die Schaltwege von Griff und Fahrzeug zu beachten. Insbesondere bei den 3-Gang
Griffarmaturen sind diese genau auf den jeweiligen Hersteller abgestimmt.
Zur Kennzeichnung findet sich daher
sowohl auf dem Griffteil, als auch auf dem Rastring des Griffes eine Zahlenkombination.
Orig. Schaltgriffe der
50er Jahre sind kaum noch zu bekommen.
Der häufig verwendete 2-Gang
Schaltgriff von Magura ist in einer Neuauflage hier erhältlich.
3-Gang
Schaltgriffe dieser Bauzeit müssen ggf. durch die Nachfolgearmatur ersetzt werden.
Hier gibt es für
etliche Modelle wie Zündapp, Hercules und NSU Ersatzgriffe, die verwendet werden können.
Wie Ihr die Griffüberzüge aus Gummi leicht
montieren könnt, seht Ihr in nachstehendem Video.